Эрл Стенли Гарднер. Дневник загорающей -
21 >
дороге на Лас-Вегас через Ермо, еще один - на Юму через Холтвиль, а третий
видели между Вентурой и Санта-Барбарой. Дальнейшая проверка показала, что
один из них был восемнадцатифутовый, другой - огромный
тридцатидвухфутовый, и только тот, что шел через Ермо, отвечал нашим
размерам - двадцатипятифутовый, но я подсчитал, что по времени нужный нам
трейлер не смог бы туда добраться. На стоянки в городе и округе было
поставлено два двадцатипятифутовых "Хелиара". Мои парни побывали там и
осмотрели их. Затем нам повезло в компании "Идеал". К ним за несколько
минут до нашего звонка как раз поступил "Хелиар". Его оставил на
консигнацию некто Прим. Мы бросились туда, чтобы осмотреть трейлер - и
поняли, что нашли искомое. Даже номерные знаки остались те же. Мы получили
описание Прима, его адрес, который, конечно, ничего нам не дал, потому что
оказался вымышленным. Но продавец трейлеров - очень неглупый мужик. У него
большой опыт в разного рода сделках и, на всякий случай, он записал номер
джипа, к которому был прикреплен трейлер. По номерному знаку мы выяснили,
что джип принадлежит Томасу Сакетту, проживающему на Митнер-авеню,
тридцать девять двадцать один. Я послал туда оперативника, который узнал,
что из себя представляет этот Сакетт, но про него я тебе уже рассказывал.
- Ты уверен, что это один и тот же человек? - уточнил Мейсон.
- Абсолютно. У нас есть его описание. Рост - пять футов семь дюймов,
весит сто семьдесят пять фунтов, блондин, около тридцати лет, немного
хромает.
- А что с кадиллаком?
- Кадиллак нам найти не удалось, - ответил Дрейк, - и не удастся,
пока не сообщим в полицию. Кадиллаков слишком много и много разных мест,